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Yamaha YZF-R6
Le sixième sens
Points forts
- Performances dignes d'une machine de compétition
- Contrôle électronique de l'ouverture des gaz (YCC-T)
- Embrayage avec système anti-dribble
- Cadre Deltabos en aluminium
- Fourche inversée réglable
Caractéristiques de la Yamaha YZF-R 6
Moteur
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Type |
Quatre cylindres en ligne incliné vers l'avant, quatre temps, double arbre à cames en tête. 16 soupapes |
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Refroidissement |
Refroidissement liquide |
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Cylindrée |
998 cm³ |
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Alésage x course |
77 x |
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Taux de compression |
12,7 : 1 |
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Puissance maxi. |
78,1 kW (106,2 ch) à 10 000 tr/min |
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Couple maxi. |
93,7 Nm (9,6 kg-m) à 6 000 tr/min |
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Lubrification |
Carter humide |
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Carbutateur |
Injection électronique |
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Embrayage |
Multidisque à bain d'huile |
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Allumage |
TCI |
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Mise en route |
Démarreur électrique |
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Transmission |
Six vitesses en prise constante |
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Transmission finale |
Chaîne |
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Capacité du réservoir d'essence |
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Capacité du réservoir d'huile |
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Cadre |
Deltabox V en aluminium coulé sous pression |
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Suspension avant |
Fourche télescopique inversée, Ø |
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Débattement avant |
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Suspension arrière |
Bras oscillant renforcé (Monoamortisseur) |
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Débattement arrière |
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Frein avant |
Double disque, Ø |
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Frein arrière |
Simple disque, Ø |
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Pneu avant |
120/70 ZR17M/C (58W) |
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Pneu arrière |
190/50 ZR17M/C (73W) |
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Longueur hors tout |
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Largeur hors tout |
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Hauteur hors tout |
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Hauteur de selle |
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Empattement |
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Garde au sol |
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Poids à sec |
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