Yamaha TDM900/ABS

Yamaha TDM900/ABS

Une routière multifonction

 

La TDM900 a été conçue pour avaler les kilomètres. Son style sportif cache une routière au long cours qui sait se rendre utile au quotidien : confortable et pratique comme aucune autre machine. L'originalité de la TDM900 a marqué le monde de la moto, et ses évolutions constantes au fil des années lui ont permis de rester en avance sur son temps. Freinage ABS en option.

 

 

Caractéristiques de la Yamaha TDM900/ABS

 

 

Moteur

Type

Bicylindre en parallèle inclinés vers l'avant, quatre temps, double arbre à cames en tête
Dix soupapes

Refroidissement

Refroidissement liquide

Cylindrée

897 cm³

Alésage x course

92 x 67,5 mm

Taux de compression

10,4 : 1

Puissance maxi.

63,4 kW (86,2 ch) à 7 500 tr/min

Couple maxi.

88,8 Nm (9,1 kg-m) à 6 000 tr/min

Lubrification

Carter sec

Carbutateur

Injection électronique

Embrayage

Multidisque à bain d'huile

Allumage

TCI

Mise en route

Démarreur électrique

Transmission

Six vitesses en prise constante

Transmission finale

Chaîne

Batterie

12 V - 10 Ah

Capacité du réservoir d'essence

20 litres

Capacité du réservoir d'huile

4,7 litres

Partie cycle

Cadre

Aluminium, type "Diamant"

Suspension avant

Fourche télescopique, Ø 43 mm

Débattement avant

150 mm

Suspension arrière

Bras oscillant (Monoamortisseur)

Débattement arrière

133 mm

Frein avant

Double disque, Ø 298 mm - ABS en option

Frein arrière

Simple disque, Ø 245 mm - ABS en option

Pneu avant

120/70 ZR18M/C (59W)

Pneu arrière

160/60 ZR17M/C (69W)

Dimensions

Longueur hors tout

2 180 mm

Largeur hors tout

800 mm

Hauteur hors tout

1 290 mm

Hauteur de selle

825 mm

Empattement

1 485 mm

Garde au sol

160 mm

Poids à sec

192 kg sans ABS - 195 kg avec ABS

Angle de chasse

25,5°

 

 

 

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