Une machine urbaine, sans faute de goût
YAMAHA vous propose une version standard de la FZ6, sans les options de la S2. La FZ6 est un roadster urbain performant, sage et facile à vivre : une machine simple au style dénudé qui offre une position de conduite rassurante à basse vitesse.
Moteur
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Type |
Quatre cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête |
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Refroidissement |
Refroidissement liquide |
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Cylindrée |
600 cm³ |
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Alésage x course |
65,5 x 44,5 mm |
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Taux de compression |
12,2 : 1 |
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Puissance maxi. |
57 kW (78 ch) à 11 500 tr/min |
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Couple maxi. |
51,6 Nm (5,27 kg-m) à 10 000 tr/min |
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Lubrification |
Carter humide |
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Carbutateur |
Injection électronique |
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Embrayage |
Multidisque à bain d'huile |
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Allumage |
TCI |
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Mise en route |
Démarreur électrique |
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Transmission |
Six vitesses en prise constante |
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Transmission finale |
Chaîne |
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Batterie |
12 V - 10 Ah |
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Capacité du réservoir d'essence |
19,4 litres |
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Capacité du réservoir d'huile |
3,4 litres |
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Cadre |
Simple berceau en aluminium du type "Diamont" |
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Suspension avant |
Fourche télescopique, Ø 43 mm |
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Débattement avant |
130 mm |
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Suspension arrière |
Bras oscillant (Monocross) |
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Débattement arrière |
130 mm |
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Frein avant |
Double disque, Ø 298 mm |
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Frein arrière |
Simple disque, Ø 245 mm |
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Pneu avant |
120/70 ZR17M/C (58 W) |
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Pneu arrière |
180/55 ZR17M/C (73 W) |
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Longueur hors tout |
2 095 mm |
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Largeur hors tout |
755 mm |
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Hauteur hors tout |
1 085 mm |
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Hauteur de selle |
795 mm |
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Empattement |
1 440 mm |
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Garde au sol |
145 mm |
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Poids à sec |
180 kg |
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Angle de chasse |
25° |