Démarquez-vous
La FZ6 S2 est totalement dénudée et est destinée aux pilotes urbains qui veulent se démarquer. Ses lignes brutes et agressives parlent d'elles-mêmes, la FZ6 S2 représente l'essence même de la moto : performances exceptionnelles, tenue de route très sûre et sensations de liberté... Tout y est.
Points forts
- Roadster sportif urbain
- Moteur issu de la R6
- Du "punch" à mi-régime
- Puissance maxi à haut régime
- Tableau de bord inspiré de la FZ1
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Type |
Quatre cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête |
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Refroidissement |
Refroidissement liquide |
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Cylindrée |
600 cm³ |
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Alésage x course |
65,5 x 44,5 mm |
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Taux de compression |
12,2 : 1 |
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Puissance maxi. |
72 kW (98 ch) à 12 000 tr/min |
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Couple maxi. |
63,1 Nm (6,44 kg-m) à 10 000 tr/min |
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Lubrification |
Carter humide |
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Carbutateur |
Injection électronique |
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Embrayage |
Multidisque à bain d'huile |
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Allumage |
TCI |
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Mise en route |
Démarreur électrique |
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Transmission |
Six vitesses en prise constante |
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Transmission finale |
Chaîne |
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Capacité du réservoir d'essence |
19,4 litres |
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Capacité du réservoir d'huile |
3,4 litres |
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Cadre |
Simple berceau en aluminium du type "Diamont" |
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Suspension avant |
Fourche télescopique |
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Débattement avant |
130 mm |
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Suspension arrière |
Bras oscillant (Monocross) |
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Débattement arrière |
130 mm |
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Frein avant |
Double disque, Ø 298 mm |
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Frein arrière |
Simple disque, Ø 245 mm |
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Pneu avant |
120/70 ZR17M/C (58W) |
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Pneu arrière |
180/55 ZR17M/C (73W) |
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Longueur hors tout |
2 095 mm |
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Largeur hors tout |
755 mm |
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Hauteur hors tout |
1 085 mm |
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Hauteur de selle |
795 mm |
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Empattement |
1,440 mm |
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Garde au sol |
145 mm |
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Poids à sec |
180 kg |