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Yamaha TT-R90
TT-R90
Le TT-R90 est équipé d'un moteur de 89 cm³ à refroidissement par air, souple et linéaire. Sa boîte de vitesse à trois rapports et son embrayage centrifuge automatique, permettent aux jeunes pilotes de s'initier au passage des vitesses. Le centre de gravité très bas, facilite la prise en main du TT-R90. Sa faible hauteur de selle (625 mm) permet à la plupart des pilotes d'être encore plus à l'aise en posant les deux pieds au sol.
Caractéristiques de la Yamaha TT-R90
Moteur
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Type |
Monocylindre quatre temps, simple arbre à cames en tête |
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Refroidissement |
Refroidissement par air |
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Cylindrée |
89 cm³ |
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Alésage x course |
47 x 51,8 mm |
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Taux de compression |
8,5 : 1 |
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Puissance maxi. |
4,1 kW (5,6 ch) à 7 000 tr/min |
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Couple maxi. |
6,1 Nm (0,62 kg-m) à 4 000 tr/min |
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Lubrification |
Carter humide |
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Carbutateur |
MIKUNI VM16SH (x1) |
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Embrayage |
Centrifuge automatique |
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Allumage |
CDI |
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Mise en route |
Kick |
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Transmission |
Trois vitesses en prise constante |
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Transmission finale |
Chaîne |
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Rapports de boîte |
1re : 37/13 (2,846); 2e : 33/19 (1,736); 3e : 28/23 (1,217) |
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Rapport primaire |
67/18 (3,722) |
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Rapport secondaire |
35/14 (2,500) |
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Capacité du réservoir d'essence |
4,2 litres |
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Capacité du réservoir d'huile |
1 litre |
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Cadre |
Châssis tubulaire en acier (moteur suspendu) |
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Suspension avant |
Fourche télescopique |
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Débattement avant |
110 mm |
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Suspension arrière |
Bras oscillant (Monocross) |
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Débattement arrière |
95 mm |
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Frein avant |
Tambour, Ø 95 mm |
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Frein arrière |
Tambour, Ø 110 mm |
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Pneu avant |
2,50-14 4PR |
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Pneu arrière |
3-12 4PR |
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Longueur hors tout |
1 525 mm |
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Largeur hors tout |
605 mm |
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Hauteur hors tout |
865 mm |
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Hauteur de selle |
625 mm |
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Empattement |
1 040 mm |
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Garde au sol |
172 mm |
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Poids à sec |
60 kg |
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Angle de chasse |
24,83° |
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