Yamaha PW80

Yamaha PW80

PW80

 

Le PW80 est motorisé par un deux temps de 79 cm3 associé à une boîte à trois rapports avec un embrayage automatique : rien de tel pour s'initier au passage des vitesses. Le système de graissage séparé permet d'utiliser directement du super sans se préoccuper du dosage en huile deux temps, mais ne vous dispense pas de contrôler régulièrement le niveau !

 

Caractéristiques de la Yamaha PW80

 

Moteur

Type

Monocylindre deux temps, admission par clapet

Refroidissement

Refroidissement par air

Cylindrée

79 cm³

Alésage x course

47 mm x 45,6 mm

Taux de compression

6,6 : 1

Puissance maxi.

3,3 kW (4,5 ch) à 5 500 tr/min

Couple maxi.

6,27 Nm (0,64 kgf-m) à 5 000 tr/min

Lubrification

Graissage séparé (Yamaha Autolube)

Carbutateur

MIKUNI VM15SC (x1)

Embrayage

Centrifuge automatique, multidisque à bain d'huile

Allumage

CDI

Mise en route

Kick

Transmission

Trois vitesses en prise constante

Transmission finale

Chaîne

Rapports de boîte

1re : 39/12 (3,250); 2e : 29/16 (1,812); 3e : 22/17 (1,294)

Rapport primaire

66/21 (3,143)

Rapport secondaire

32/15 (2,133)

Capacité du réservoir d'essence

4,9 litres

Capacité du réservoir d'huile

0,9 litres

Partie cycle

Cadre

Châssis tubulaire en acier (moteur suspendu)

Suspension avant

Fourche télescopique

Débattement avant

110 mm

Suspension arrière

Bras oscillant (Monocross)

Débattement arrière

95 mm

Frein avant

Tambour

Frein arrière

Tambour

Pneu avant

2,50-14 4PR

Pneu arrière

3,00-12 4PR

Dimensions

Longueur hors tout

1 540 mm

Largeur hors tout

640 mm

Hauteur hors tout

880 mm

Hauteur de selle

635 mm

Empattement

1 055 mm

Garde au sol

185 mm

Poids à sec

57 kg

Angle de chasse

26°

 

 

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