Suzuki GS 500 F

Suzuki GS 500 F

GS 500 F

 

Contre les idées reçues

 

Que ceux qui ne connaissent pas la GS500 lèvent le doigt ! Car comment ne pas se souvenir de celle sur laquelle des générations de motards ont passé leur permis de conduire. C'est dire si cette moto possède toutes les qualités que l'on attend d'une routière basique : facilite, fiabilité, caractère économique, polyvalence...La GS500F s'équipe d'un carénage pour les voyageurs.

 

 

Motorisation

Traditionnelle jusque dans ses choix techniques, la GS500F reste propulsée par le bicylindre en ligne quatre temps 4 soupapes qui lui a valu sa réputation de percheron. Profitant de nouveaux réglages adoptes sur le millésime 2001, ce bloc infatigable annonce une puissance de 35,1 kW (47,8 ch.) à 9 200 tr/min et un couple de 4,02 mdaN à 7500 tr/min. Sa simplicité, sa robustesse et son accessibilité sont des qualités largement appréciées par tous ceux qui ne cèdent pas aux effets de mode. Idéale pour les jeunes permis, la GS500F existe également en version 25 kW.

 

Partie cycle

Maniabilité en ville, stabilité sur route et confort dans tous les cas : la partie cycle de la GS500F répond à ces principes. Le cadre double berceau en tubes d'acier de section rectangulaire bénéficie ainsi de nouvelles côtes visant a améliorer la stabilité. Le confort est assuré par une fourche conventionnelle fonctionnant sur 120 mm et un monoamortisseur arrière réglable en précharge et permettant 115 mm de débattement à la roue. La sécurité n'est pas en reste avec un disque de 310 mm, assistée par un second disque de 250 mm à l'arrière.

 

Caractéristiques de la Suzuki GS 500 F

 

Type de moteur :

Bicyndre en ligne, Double arbre à came en tête

Alimentation :

3 carburateurs BSR 34 mm

Cylindrée :

487 cc

Puissance :

NC

Couple :

NC

Boîte de vitesse :

6 rapports

Cadre :

Double berceau

Frein avant :

1 disque 310 mm, étrier double pistons

Frein arrière :

1 disque 250 mm

Suspension avant :

Fourche télescopique

Suspension arrière :

Mono amortisseur

Longueur :

2 080 mm

Hauteur de selle :

790 mm

Garde au sol :

120 mm

Empattement :

1 405 mm

Pneu avant :

110/70 17 MC

Pneu arrière :

130/70 17 MC

Réservoir :

20 L

Poids à sec:

180 kg

 

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