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Bandit 650 S
Version semi-carénée de la nouvelle Bandit 650, la Bandit650S s'adresse à ceux qui veulent « tailler la route », seuls ou à deux, dans le plus grand confort et en totale sécurité. Le carénage tête de fourche qui caractérise la version « S » est étudié pour offrir une excellente protection à haute vitesse.
La Bandit650S accorde d'ailleurs une attention toute particulière au confort de son pilote. Guidon et selle réglables permettent à tous les gabarits de trouver une position de conduite idéale. Choyé lui aussi, le passager bénéficie d'une selle confortable, de repose-pied idéalement positionnés et d'une pratique poignée de maintien. La nouvelle Bandit650S reçoit le même bloc moteur inédit que la version « naked », un quatre cylindres en ligne 656 cm3 16 soupapes à refroidissement liquide qui participe lui aussi au plaisir de rouler, longtemps, grâce à son injection électronique double papillon idéalement calibrée pour conjuguer couple et puissance tout en diminuant consommation et rejets polluants.
La partie-cycle fait appel à un cadre double berceau en tubes d'acier dont la rigidité, en hausse de 10%, permet de faire face à l'augmentation des performances d'une machine manifestement étudiée dans les moindres détails pour inviter au voyage. La Bandit650S abrite sous la bulle de son carénage une instrumentation mi-digitale, mi-analogique complète et parfaitement lisible. Idéalement écartés, les rétroviseurs assurent une parfaite vision tandis que bloc double optique sécurise les étapes de nuit grâce à son large faisceau. Aussi performante et vive que le roadster dont elle dérive, aussi sûre également grâce à son freinage endurant à double disques à étriers 4 pistons à l'avant qui peut recevoir, en option, le renfort d'un ABS, la nouvelle Bandit650S, représente, et plus que jamais grâce à la tonicité de son nouveau moteur, la plus polyvalente et la plus abordable des grandes routières.
Version ABS: 6 749 € au 01/01/07
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Type de moteur : |
4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide |
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Alimentation : |
Injection |
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Cylindrée : |
656 cc |
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Puissance : |
85 ch à 10 500 tr/min |
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Couple : |
6.3 mkg à 8 900 tr/min |
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Boîte de vitesse : |
6 rapports |
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Cadre : |
Double berceau tubulaire en acier |
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Frein avant : |
Double disque 310 mm, étriers 4 pistons |
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Frein arrière : |
Simple disque 240 mm, étrier 2 pistons |
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Suspension avant : |
Fourche telescopique 41 mm |
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Suspension arrière : |
Monoamortisseur réglable |
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Longueur : |
2 110 mm |
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Hauteur de selle : |
770 / 790 mm ajustable |
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Garde au sol : |
135 mm |
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Empattement : |
1 440 mm |
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Pneu avant : |
120/70ZR-17M/C |
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Pneu arrière : |
160/60ZR-17M/C |
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Réservoir : |
19 L |
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Poids à sec: |
218kg |