Suzuki Bandit 650 S

Suzuki Bandit 650 S

Bandit 650 S

 

Version semi-carénée de la nouvelle Bandit 650, la Bandit650S s'adresse à ceux qui veulent « tailler la route », seuls ou à deux, dans le plus grand confort et en totale sécurité. Le carénage tête de fourche qui caractérise la version « S » est étudié pour offrir une excellente protection à haute vitesse.

 

La Bandit650S accorde d'ailleurs une attention toute particulière au confort de son pilote. Guidon et selle réglables permettent à tous les gabarits de trouver une position de conduite idéale. Choyé lui aussi, le passager bénéficie d'une selle confortable, de repose-pied idéalement positionnés et d'une pratique poignée de maintien. La nouvelle Bandit650S reçoit le même bloc moteur inédit que la version « naked », un quatre cylindres en ligne 656 cm3 16 soupapes à refroidissement liquide qui participe lui aussi au plaisir de rouler, longtemps, grâce à son injection électronique double papillon idéalement calibrée pour conjuguer couple et puissance tout en diminuant consommation et rejets polluants.

 

La partie-cycle fait appel à un cadre double berceau en tubes d'acier dont la rigidité, en hausse de 10%, permet de faire face à l'augmentation des performances d'une machine manifestement étudiée dans les moindres détails pour inviter au voyage. La Bandit650S abrite sous la bulle de son carénage une instrumentation mi-digitale, mi-analogique complète et parfaitement lisible. Idéalement écartés, les rétroviseurs assurent une parfaite vision tandis que bloc double optique sécurise les étapes de nuit grâce à son large faisceau. Aussi performante et vive que le roadster dont elle dérive, aussi sûre également grâce à son freinage endurant à double disques à étriers 4 pistons à l'avant qui peut recevoir, en option, le renfort d'un ABS, la nouvelle Bandit650S, représente, et plus que jamais grâce à la tonicité de son nouveau moteur, la plus polyvalente et la plus abordable des grandes routières.

Version ABS: 6 749 € au 01/01/07

 

Caractéristiques de la Suzuki Bandit 650 S

 

Type de moteur :

4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide

Alimentation :

Injection

Cylindrée :

656 cc

Puissance :

85 ch à 10 500 tr/min

Couple :

6.3 mkg à 8 900 tr/min

Boîte de vitesse :

6 rapports

Cadre :

Double berceau tubulaire en acier

Frein avant :

Double disque 310 mm, étriers 4 pistons

Frein arrière :

Simple disque 240 mm, étrier 2 pistons

Suspension avant :

Fourche telescopique 41 mm

Suspension arrière :

Monoamortisseur réglable

Longueur :

2 110 mm

Hauteur de selle :

770 / 790 mm ajustable

Garde au sol :

135 mm

Empattement :

1 440 mm

Pneu avant :

120/70ZR-17M/C

Pneu arrière :

160/60ZR-17M/C

Réservoir :

19 L

Poids à sec:

218kg

 

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