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La VN 1600 Classic est née de la rencontre d'un bureau d'études et d'un styliste. Dévoreuse de route et reine de la nuit, la grosse V-twin mêle la puissance pure au raffinement.
L'éclairage généreux du grand phare chromé fait oublier la nuit.
Le combiné d'instruments regroupés sur le réservoir souligne l'aspect classique indémodable de la machine.
La double selle sculptée au confort parfait raccourcit les plus longs voyages
Réservoir
Une silhouette de réservoir suggestive et lisse lui donne un aspect classique et net jamais démodé.
Caractéristique de la Kawasaki VN1600 Classic
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Moteur |
Bicylindre en V, 4-temps |
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Cylindrée cm³ |
1,552 cm³ |
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Alésage x course |
102 x 95 mm |
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Taux de compression |
9.0:1 |
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Distribution |
Simple ACT, 8 soupapes |
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Puissance maxi |
49 kW (67 CV) 4.700 tr/mn |
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Couple maxi |
127 Nm {13.0 kgf-m}/2,700 tr/mn |
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Alimentation/Carburateur |
Injection électronique |
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Allumage |
Electronique |
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Démarreur |
Electrique |
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Boite de vitesses |
5 vitesses, recherche automatique |
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Cadre |
Double berceau en acier |
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Angle de chasse/chasse |
32º/168 mm |
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Suspension avant |
Fourche télescopique 43 mm |
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Suspension arrière |
Bras oscillant, double amortisseurs avce réglages en détente (4 pos.) |
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Débattement avant |
150 mm |
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Débattement arrière |
95 mm |
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Pneu avant |
130/90-16M/C (67H) |
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Pneu arrière |
170/70B16M/C (75H) |
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Frein avant |
Double disque 300 mm, étrier double pistons |
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Frein arrière |
Disque 300 mm, étrier double pistons |
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Dimensions (L x W x H) |
2,505 x 1,040 x 1,130 mm |
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Empattement |
1,680 mm |
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Hauteur de selle |
680 mm |
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Réservoir |
20 litres |
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Poids à sec |
307 kg |
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Allumage des codes automatique |
Yes |
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Conforme à la limite d'émission Européenne |
EURO 2 |