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Kawasaki Eliminator 125
UNE MOTO PETITE PAR LA TAILLE, MAIS GRANDE PAR LE STYLE
Moto de petite cylindrée mais avec le look d'une grosse, l'Eliminator 125 fera certainement de l'effet.
Votre première moto ?
Vous voulez les caractéristiques de votre moto ultime et vous les voulez maintenant. L'Eliminator offre un véritable style custom comme les instruments sur le réservoir, le dosseret passager et les reposes pied avancés.
Le moteur monocylindre 4 temps de 12cv est solide et efficace - juste ce qu'il faut pour apprendre les bases.
Un freinage avant à disque hydraulique, digne de confiance et puissant, est associé à l'arrière par un simple et controlable freinage à tambour assurant sureté et stabilité.
Démarrage électrique, transmission à 5 vitesses et allumage digitale électronique ajoutent de la qualité et de la fiabilité à cette sérieuse moto de premier choix pour les pilotes hommes ou
Description
Idéale pour commencer, l'Eliminator 125 offre bien plus que son robuste moteur 124cm3 SOHC ou sa somptueuse selle étagée. Considérant sa cylindrée, c'est une petite moto avec toutes les caractéristiques d'une grosse cylindrée que vous avez besoin. Démarrage électrique, 5 vitesses et frein avant à disque hydraulique sont tous de sérieux atouts. C'est aussi le réservoir classique surmonté des instruments, bref, de bon équipements pour un véritable petit cruiser.
Instruments
Les instruments regroupés dans un tableau chromé sur le réservoir lui donnent un air authentique de grosse moto.
Moteur
Robuste et compact, le moteur Eliminator 125 a été conçu pour les débutants et les jeunes conducteurs.
Commandes avancées
Comme les grands modèles, la Eliminator 125 est livrée d'origine avec des commandes avancées.
Caractéristique de la Kawasaki Eliminator 125
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Moteur
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Monocylindre 4 temps - Refroidi par air |
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Cylindrée cm³ |
124 cm³ |
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Alésage x course |
55 x 52.4 mm |
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Taux de compression |
9.6:1 |
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Distribution |
Simple ACT, 2 soupapes |
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Puissance maxi |
8.8 kW (12 cv)/ 9.500 tr/mn |
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Couple maxi |
9.7 N·m (1.0 kgf·m)/ 8.000 tr/mn |
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Alimentation/Carburateur |
Mikuni BS28 x 1 |
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Allumage |
Boitier CDI |
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Démarreur |
Electrique |
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Boite de vitesses |
5 vitesses |
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Cadre |
Double berceau en acier |
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Angle de chasse/chasse |
34°/121mm |
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Suspension avant |
Fourche télescopique |
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Suspension arrière |
Double amortisseurs, ajustable en précontrainte |
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Débattement avant |
140 mm |
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Débattement arrière |
80 mm |
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Pneu avant |
90/90-17 49P,Twin-piston caliper |
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Pneu arrière |
130/90-15M/C 66P |
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Frein avant |
Single 250 mm disc,Twin-piston caliper |
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Frein arrière |
Tambour |
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Dimensions (L x W x H) |
2,150 x 780 x 1,035 mm |
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Empattement |
1,470 mm |
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Hauteur de selle |
680 mm |
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Réservoir |
13 litres |
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Poids à sec |
135 kg |
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Allumage des codes automatique |
Yes |
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Conforme à la limite d'émission Européenne |
EURO 2 |
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