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Honda FireBlade
FireBlade
Depuis sa récente apparition sur la scène sportive, la CBR1000RR Fireblade s'est forgée une solide réputation, sur route comme sur circuits. Chargée des gènes sportifs chers à Honda, la FireBlade a trempé dès sa naissance dans le grand bain de la compétition, du Championnat du Monde Superbike aux fameuses 8 Heures de Suzuka ou elle écrase chaque année la concurrence depuis son arrivée.
Au coeur de cette machine à gagner, un moteur ultracompact alimenté par le système d'alimentation par injection électronique DSFI le plus sophistiqué du moment, garant d'une puissance élevée et d'une réactivité immédiate sur toute l'étendue de la plage de régime. Le comportement du châssis est à l'unisson, précis et rigoureux grâce à un cadre en aluminium coulé sous pression, à une fourche inversée, un bras oscillant Unit Pro-Link et un amortisseur de direction électronique révolutionnaire qui se charge de ramener le calme lorsque le pilotage devient agressif... Un ensemble redoutablement rassurant et efficace, au point que l'on croirait que la machine fait partie intégrante de son propre corps !
Caractéristiques de la Honda FireBlade
Coloris vendus
Coloris
Rouge - Noir - Tricolore - Repsol
Moteur
Type
4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée
998 cm3
Alésage x Course
75 x 56, 5 mm
Rapport volumétrique
12,2 : 1
Puisssance maxi.
78 kW 11 000 tr/min
Couple maxi.
93 Nm 6 000 tr/min
Alimentation & Electricité
Alimentation
Injection électronique PGM-DSFI
Capacité de carburant
18 litres
Allumage
Digital contrôlé par microprocesseur
Démarrage
Electrique
Transmission
Boîte
Multidisque en bain d'huile
Transmission finale
Chaîne à joints toriques rivée #530
Partie Cycle
Cadre
Double poutre aluminium type Diamond
Dimensions (L x l x H)
2 025 x 720 x 1 118 mm
Empattement
1 400 mm
Angle de chasse
23° 30'
Traînée
100 mm
Hauteur de selle
831 mm
Garde au sol
130 mm
Poids à sec
176 kg
Suspensions
Type Avant
Fourche inversée à cartouche Ø 43 mm HMAS réglable en précharge, compression et détente, débattement 120 mm
Type Arrière
Monoamortisseur à gaz Unit Pro-Link HMAS réglable en précharge (13 pos.), compression et détente (vis sans fin), débattement 135 mm
Roues
Jantes Avant
En aluminium coulé à branches 17M/C x MT3,5
Jantes Arrière
En aluminium coulé à 3 branches 17M/C x MT6
Pneumatiques Avant
120/70 ZR17M/C (58W)
Pneumatiques Arrière
190/50 ZR17M/C (73W)
Freins
Type Avant
Double disque hydraulique 320 x 4,5 mm avec étriers 4 pistons et plaquettes fritées
Type Arrière
Simple disque hydraulique 220 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes fritées
Equipements
HESD | HECS-3 | HISS | HMAS | PGM-DSFI | Euro 3
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