Honda CBR600RR

Honda CBR600RR

CBR600RR

 

Incontestablement, la nouvelle CBR600RR est la nouveauté la plus stratégique et la plus importante. Dans la course à la performance, Honda s'est surtout focalisé sur la réduction de poids. Par rapport à 2006, tout a été revu et retravaillé. Le moteur est ainsi déclaré être le plus petit et le plus léger (- 2kg) de la catégorie hyper sport, le châssis et ses composants ont permis un gain de poids important (-5,7 kg) et même l'ensemble de l'électronique a participé à la cure d'amaigrissement (- 400g). Objectif atteint : 8 kg de moins. Bien évidemment, un concentré de technologies est embarqué sur la nouvelle CBR600RR comme le HESD (Honda Electronic Steering Damper). Le design est quant à lui encore plus fin, plus pointue pour lui donner une image encore plus racée.

 

Caractéristiques de la Honda CBR600RR

 

Coloris vendus

Coloris

Rouge - Bleu - Noir - Gris

Moteur

Type

 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau

Cylindrée

 599 cm3

Alésage x Course

 67 x 42,5 mm

Rapport volumétrique

 12,2 : 1

Puisssance maxi.

 78 kW 13 500 tr/min

Couple maxi.

 60 Nm 11 000 tr/min

Alimentation & Electricité

Alimentation

 Injection électronique PGM-DSFI

Capacité de carburant

 18 litres (y compris témoin de réserve de 3,5 litres)

Allumage

 Digital avec avance électronique

Démarrage

 

Transmission

Boîte

 Multidisque en bain d'huile

Transmission finale

 Chaîne à joints toriques, pas de 525

Partie Cycle

Cadre

 Double poutre en aluminium moulé, type Diamant

Dimensions (L x l x H)

 2 010 x 685 x 1 115 mm

Empattement

 1 375 mm

Angle de chasse

 23° 55'

Traînée

 98 mm

Hauteur de selle

 820 mm

Garde au sol

 135 mm

Poids à sec

 155 kg

Suspensions

Type Avant

 Fourche inversée à cartouches HMAS Ø 41mm entièrement réglable, débattement 120 mm

Type Arrière

 Monoamortisseur Unit Pro-Link à réservoir séparé entièrement réglable, débattement 130 mm

Roues

Jantes Avant

 En aluminium coulé à 3 branches 17M/C x MT3,50

Jantes Arrière

 En aluminium coulé à 3 branches 17M/C x MT5,50

Pneumatiques Avant

 120/70 ZR17M/C (58W)

Pneumatiques Arrière

 180/55 ZR17M/C (73W)

Freins

Type Avant

 Double disque hydraulique flottant de 310 x 4,5 mm avec étriers radiaux 4 pistons et plaquettes fritées

Type Arrière

 Simple disque hydraulique de 220 mm avec étrier simple piston et plaquettes fritées

Equipements

 

 HESD | HECS-3 | IACV | HISS | HMAS | PGM-DSFI | Euro 3

 

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