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Honda GoldWing
GoldWing
Depuis plus de 30 ans qu'elle sillonne les routes du monde, la GoldWing est devenue une véritable institution, un synonyme de confort, de luxe et de plaisir auquel tous les autres deux roues sont comparés. La force tranquille de son six cylindres, sa maniabilité, la rigueur de son comportement dynamique et sa capacité de transport unique en font l'une des machines les plus abouties qui aient jamais été fabriquées. Plus qu'une simple moto, la GoldWing est plus que jamais un style de vie, une illustration du Grand Tourisme moto.
Construite autour d'un cadre en aluminium conçu pour privilégier la maniabilité et la facilité de conduite, la GoldWing tire sa remarquable puissance d'un 6 cylindres de 1800 cm3 à injection associé à une transmission par arbre silencieuse et sans entretien.
La sécurité est garantie par le summum des systèmes de freinage actuels, un ensemble combiné/antiblocage DCBS/ABS qui assure une maîtrise parfaite du freinage sur toutes les surfaces sur lesquelles la GoldWing est susceptible de rouler. Ce panorama est complété par une longue liste d'accessoires et d'équipements parmi lesquels une suspension arrière à réglage électronique à distance, une marche arrière électrique, un régulateur de vitesse, un système audio avec radio RDS, ou encore des selles pilotes et passager avec dosseret et chauffage individuel transforment vos sorties en voyages première classe..
Pour son millésime 2007, la GoldWing conserve son niveau d'excellence et de performance tout en accueillant une nouvelle version « confort » qui offre encore plus d'agrément lorsque le temps tourne au frais. L'accent a également été mis sur le respect de l'environnement, un domaine dans lequel la GoldWing fait figure de référence et sert d'exemple depuis de nombreuses années. Ainsi, l'édition 2007 est-elle la toute première moto à profiter d'un système antipollution de nouvelle génération qui limite les émissions polluantes à des seuils bien inférieurs aux exigences légales, faisant d'elle la moto la plus propre de sa catégorie.
Toujours à la pointe du progrès et du confort, la GoldWing continue de renforcer sa légende, année après année, décennie après décennie.
Caractéristiques de la Honda GoldWing
Coloris vendus
Coloris
Noir - Rouge - Argent
Moteur
Type
6 cylindres à plat opposés, 4 temps, simple ACT et 12
Cylindrée
1 832 cm3
Alésage x Course
74 x 71 mm
Rapport volumétrique
9,8 à 19,8 à 1
Puisssance maxi.
78 kW à 5 500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi.
167 Nm à 4 000 tr/min (95/1/EC)
Alimentation & Electricité
Alimentation
Injection électronique PGM-FI avec starter automatique
Capacité de carburant
25 litres (y compris témoin de réserve à 4 litres)
Allumage
Digital transistorisé avec avance électronique
Démarrage
Électrique
Transmission
Boîte
Transmission finale
Par Arbre
Partie Cycle
Cadre
Double poutre en aluminium, type Diamond
Dimensions (L x l x H)
2 635 x 945 x 1 455 mm
Empattement
1 690 mm
Angle de chasse
29° 15'
Traînée
109 mm
Hauteur de selle
740 mm
Garde au sol
125 mm
Poids à sec
373 kg
Suspensions
Type Avant
Avant Fourche télescopique à cartouche ø 45 mm avec antiplongée, débattement 140 mm
Type Arrière
Monobras Pro-Arm avec mono amortisseur Pro-Link réglable et contrôlé par électronique (2 positions mémorisables), débattement 105 mm
Roues
Jantes Avant
En alliage d'aluminium à 5 branches
Jantes Arrière
En alliage d'aluminium à 3 branches
Pneumatiques Avant
130/70-R18 (63H)
Pneumatiques Arrière
180/60-R16 (74H)
Freins
Type Avant
Double disque flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers combinés à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté
Type Arrière
Simple disque ventilé ø 316 x 11 mm avec étrier combiné à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté
Equipements
DCBS - ABS - HISS - HMAS - HECS-3 - PGM-FI - Pro-Arm - Pro-link - Euro3
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