Honda HORNET 900

Honda HORNET 900

HORNET 900

 

Le succès remporté par la Hornet 600 ne pouvait pas rester sans lendemain. C'est donc en apppliquant trés logiquement les mêmes recettes et sur la base du moteur de la célèbre CBR900RR Fireblade qu'a été développée la Hornet 900. La partie-cycle reprends la même architecture que celle de la 600 avec un cadre simplifié à l'extrême (une grosse épine dorsale en acier) et un ensemble suspensions/train roulant adapté aux performances hors normes de l'engin. Facteur de réussite important dans la catégorie des gros roadsters sportifs, l'esthétique a été particulièrement soignée, notamment par l'intégration des échappements de part et d'autre des caches latéraux, une solution originale largement copiée depuis. Enfin, le niveau d'équipement est au niveau des prestations dynamiques avec, en particulier, un sytème antidémarrage par clé codée et une alimentation par injection.

 

Caractéristiques de la Honda HORNET 900

 

Coloris vendus

Coloris

Rouge - Argent - Noir

Moteur

Type

 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT, 16 soupapes et refroidissement liquide

Cylindrée

 919cm3

Alésage x Course

 71 x 58 mm

Rapport volumétrique

 10,8 à 1

Puisssance maxi.

 78 kw à 9000tr/mn (95/1/EC)

Couple maxi.

 97 Nm à 6500 tr/mn (95/1/EC)

Alimentation & Electricité

Alimentation

 Injection électronique PGM-DSFI

Capacité de carburant

 19 litres (réserve de 4L)

Allumage

 Digital avec avance électronique

Démarrage

 Electrique

Transmission

Boîte

 

Transmission finale

 Par chaîne à joints toriques

Partie Cycle

Cadre

 Simple poutre en acier de type Mono-Backbone

Dimensions (L x l x H)

 2125 x 750 x 1085mm

Empattement

 1460mm

Angle de chasse

 25°

Traînée

 98mm

Hauteur de selle

 795mm

Garde au sol

 145mm

Poids à sec

 194 kg

Suspensions

Type Avant

 Fourche à cartouche Ø 43mm , réglable en précharge et détente, débattement de 120mm

Type Arrière

 Mono-amortisseur réglable en précharge et détente, débattement de 128mm

Roues

Jantes Avant

 17M/C x MT3,50 en alliage d'aluminium coulé à 3 branches

Jantes Arrière

 17M/C x MT5,50 en alliage d'aluminium coulé à 3 branches

Pneumatiques Avant

 120/70 - ZR17M/C (58W)

Pneumatiques Arrière

 180/55 - ZR17M/C (73W)

Freins

Type Avant

 Double disque hydraulique flottant Ø 296mm avec étriers à 4 pistons

Type Arrière

 Simple disque hydraulique Ø 240mm avec étrier simple piston

Equipements

 

  - HISS - PGM-FI - Euro2

 

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