Honda CRM 250 X
CRM 250 X
C' est une véritable machine de supermotard qui n'a rien à envier à ses ainées. Cadre périmétrique en aluminium avec berceau arrière démontable, suspensions Kayaba, Guidon Renthal. Elle est pourvue d'un moteur trés performant avec valve d'échappement à commande électronique et d'un allumage cartographié. Pour le loisir ou pour la course, elle ne demande qu'à être sollicitée et invite immédiatement à l'attaque !
Caractéristiques de la Honda CRM 250 X
|
Moteur
Alésage/Course
Cylindrée
Taux de Compression
Alimentation
Puissance maxi
Couple maxi
Allumage
Démarrage
Transmission
Transmission finale
Longueur x largeur x hauteur
Empattement
Hauteur de Selle
Garde au sol
Capacité Reservoir Carburant
Pneu Avant
Pneu Arrière
Suspension Avant
Suspension Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Poids à sec
Prix |
Monocylindre 4 temps à refroidissement liquide
78 x 52,2 mm
249,4 cm³
12,9 : 1
Carburateur KEIHIN FCR 37 mm à boisseau plat et TPS
21,8 kW / 9 000 tr/mn (usage compétition)
23,8 Nm à 8000 tr/mn (usage compétition)
Numérique avec avance électronique
Kick & Démarreur Electrique
Boite de vitesse 5 rapports
5/8 x 1/4 # 520
2130 x 830 x 1185 mm
1481 mm
878 mm
266 mm
8,3 L
120 / 70 x 17"
150 / 60 x 17"
Fourche inversée à cartouches Showa Ø 47 mm
reglable en compression et en détente
Débattement de 280 mm
Pro-Link avec mono amortisseur Showa réglable en compression
et en détente Débattement de 315 mm
Disque Ø 320 mm avec pince double pistons
Disque Ø 240 mm avec pince simple piston
105,5 Kg
9390 euro |
Retour
& 