Ducati 1098 S Tricolore

Ducati 1098 S Tricolore

1098 S Tricolore

UN HOMMAGE AU STYLE ITALIEN

La 1098 S est également disponible dans une version spéciale Tricolore (rouge, blanc et vert), couleurs du drapeau Italien. Cette version Tricolore bénéficie des mêmes équipements que la 1098 S mais dispose en plus d'un cadre et de jantes couleur or. La 1098 Tricolore est livrée avec un Kit Racing 102dB Termignoni composé de silencieux Termignoni en carbone, d'un filtre à air et d'un boîtier électronique racing.

 

Caractéristiques de la Ducati 1098 S Tricolore

 

 

Cadre:  

Treillis tubulaire en acier  

 

Empattement:  

1430 mm  

 

Angle de chasse:  

24,3 ° - 24,5 °  

 

Suspension avant:  

Fourche inversée Ohlins de 43 mm entièrement réglable avec traitement TIN, étriers radiaux  

 

Débattement roue avant:  

127 mm  

 

Frein avant:  

Brembo double disque de 330mm, étriers monobloc à 4 pistons à fixation radiale  

 

Roue avant:  

Jante 5 branches en alliage léger 3,50 x 17  

 

Pneu avant:  

120/70 ZR 17  

 

Suspension arrière:  

Mono-amortisseur Öhlins entièrement réglable avec ressort de butée  

 

Débattement roue arrière:  

127 mm  

 

Frein arrière:  

Brembo monodisque de 245mm, étrier à deux pistons  

 

Roue arrière:  

Jante 5 branches en alliage léger 6,00 x 17  

 

Pneu arrière:  

190/55 ZR 17  

 

Capacité réservoir à essence:  

15,5L  

 

Poids* :  

171 kg  

 

Hauteur de selle:  

820 mm  

 

Instrumentation:  

Compteur, compte tours, témoin de plein phare et de clignotants, indicateur de basse pression d'huile, témoin de passage en réserve, témoin de point mort, température d'eau, immobilizer  

 

Garantie** :  

2 ans, kilomètres illimités  

 

Coloris réservoir:  

Rouge  

 

Coloris cadre et jantes:  

Or  

 

Versions:  

Biplace  

 

 

Type:  

Bicylindre en L Testastretta, distribution Desmodromique 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide  

 

Cylindrée:  

1099cc  

 

Alesage x course:  

104 x 64,7  

 

Rapport volumétrique:  

12,5:1  

 

Puissance:  

119kW - 160 CV à 9750 trs/min  

 

Couple:  

12,5 mkg à 8000 trs/min  

 

Alimentation:  

Injection électronique Marelli  

 

Echappement:  

Système d'échappement avec simple silencieux et catalyseur  

 

Homologation:  

Euro3  

 

Transmission  

 

 

Boîte de vitesse:  

6 vitesses  

 

Rapport:  

1ère 37/15; 2ème 30/17; 3ème 28/20; 4ème 26/22; 5ème 24/23; 6ème 23/24  

 

Transmission primaire:  

Engrenage à taille droite, Rapport primaire 1,84  

 

Transmission secondaire:  

Par chaîne; Pignon de 15; Couronne de 38  

 

Embrayage:  

ultidisque à sec à commande hydraulique  

 

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