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Ducati PaulSmart 1000 LE
PaulSmart 1000 LE
Inspirée par la 750 de Paul Smart, mais développée pour répondre aux exigences des motocyclistes d'aujourd'hui.
La victoire historique de l'anglais Paul Smart aux 200 Milles d'Imola en 1972 sur la 750 Imola Desmo marque l'entrée de Ducati dans l'ère des compétitions modernes et l'émergence de la dynastie des bicylindres sportifs à alésage majoré.
La Paul Smart 1000 Limited Edition est un hommage à la victoire de Smart et au style intemporel de sa moto de course peinte argent. Cette Sport Classic est produite en série limitée et est disponible uniquement en version monoplace : les suspensions affichant une technologie de pointe, les coloris “historiques” et la production en petite série d'à peine 2000 motos pour le marché mondial en soulignent l'exclusivité. L'inscription “ Ducati - Paul Smart 1000 - Limited Edition” est gravée sur la plaque centrale du té de fourche de chaque moto.
Caractéristiques de la Ducati PaulSmart 1000 LE
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Cadre: |
Cadre treillis tubulaire en acier |
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Empattement: |
1425 mm |
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Angle de chasse: |
24° |
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Suspension avant: |
fourche inversée de 43 mm |
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Débattement roue avant: |
120 mm |
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Frein avant: |
2 disques de 320 mm semi-flottants, étriers flottants 2 pistons et 2 plaquettes |
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Roue avant: |
jantes à rayons 3.50 x 17 |
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Pneu avant: |
120/70 R17 |
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Suspension arrière: |
1 monoshock Öhlins côté gauche totalement réglable |
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Débattement roue arrière: |
130 mm |
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Frein arrière: |
simple disque de 245 mm, étriers à 2 pistons |
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Roue arrière: |
jantes à rayons 5.50 x 17 |
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Pneu arrière: |
180/55 R 17 |
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Capacité réservoir à essence: |
15 l (dont 3,5 litres de réserve) |
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Poids* : |
183 kg |
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Hauteur de selle: |
825 mm |
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Instrumentation: |
Tableau de bord électronique : Compteur, compte tours, signal de basse pression d'huile, témoin de plein phare et de clignotants, témoin de passage en réserve, horloge LCD, immobilizer |
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Garantie** : |
2 ans pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité. |
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Coloris réservoir: |
Gris |
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Coloris cadre et jantes: |
(Vert-Aluminium) |
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Versions: |
Monoplace |
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Type: |
Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air | ||
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Cylindrée: |
992 cc | ||
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Alesage x course: |
94 x 71,5 mm | ||
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Rapport volumétrique: |
10:1 | ||
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Puissance: |
67.7 kW - 92 CV à 8000 trs/min | ||
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Couple: |
9.3 m/Kg à 6000 trs/min | ||
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Alimentation: |
Injection électronique Marelli, corps papillon de 45 mm | ||
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Echappement: |
2 silencieux superposés noirs | ||
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Homologation: |
Euro 3 | ||
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Transmission |
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Boîte de vitesse: |
6 vitesses | ||
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Rapport: |
1ère 37/15, 2ème 30/17, 3ème 27/20, 4ème 24/22, 5ème 23/24, 6ème 24/28 | ||
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Transmission primaire: |
Engrenage à taille droite, rapport primaire 1,84 | ||
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Transmission secondaire: |
Par chaîne; Pignon de 15; Couronne de 38 | ||
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Embrayage: |
Multidisque à sec à commande hydraulique | ||
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