 |
Ducati Multistrada 1100
Multistrada 1100
PALPITANTE SUR TOUTES LES ROUTES
La nouvelle Multistrada 1100 ouvre de nouveaux horizons pour tous ceux qui souhaitent lier conduite sportive et utilisation quotidienne. Le puissant bicylindre Desmo 1100 associé à une partie cycle exceptionnelle procure une prise en main rapide de la moto ainsi qu'un confort optimal même sur les longues distances. En effet, l'inimitable cadre Treillis Ducati de la Multistrada 1100 ainsi que ses suspensions entièrement réglables permettent d'adapter la moto en fonction de la route ou de votre style de conduite. Le confort du pilote a également été amélioré grâce au guidon antivibration.
La tenue de route exemplaire ainsi que le puissant bicylindre en L font de la Multistrada 1100 une moto dans le vrai style Ducati : une moto de caractère à la personnalité unique.
Caractéristiques de la Ducati Multistrada 1100
|
Cadre: |
Treillis tubulaire en acier |
| ||
|
Empattement: |
1462 mm |
| ||
|
Angle de chasse: |
35° |
| ||
|
Suspension avant: |
Fourche Marzocchi inversée de 43 mm entièrement réglable |
| ||
|
Débattement roue avant: |
165 mm |
| ||
|
Frein avant: |
2 Disques semi-flottants de 320 mm, étrier à 4 pistons et 2 plaquettes |
| ||
|
Roue avant: |
Jante à 6 branches en alliage léger 3,50 x 17 |
| ||
|
Pneu avant: |
120/70 ZR 17 |
| ||
|
Suspension arrière: |
Progressive avec mono-amortisseur Sachs entièrement réglable, réglage hydraulique à distance de la précontrainte. Monobras oscillant en aluminium |
| ||
|
Débattement roue arrière: |
141 mm |
| ||
|
Frein arrière: |
Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons |
| ||
|
Roue arrière: |
Jante à 5 branches en alliage léger 5,50 x 17 |
| ||
|
Pneu arrière: |
180/55 ZR 17 |
| ||
|
Capacité réservoir à essence: |
20 l (dont 6,5 llitres de réserve) |
| ||
|
Poids* : |
2130 mm |
| ||
|
Hauteur de selle: |
850 mm |
| ||
|
Instrumentation: |
Compteur kilométrique, compte-tours, horloge, intervalle d'entretien, niveau d'essence, température de l'huile, témoin pression d'huile, témoin réserve, trip fuel, témoin clignotants, témoin point mort, vit. moyenne, cons. moyenne, autonomie résiduelle, diagnostic système d'injection, fonction extinction automatique des feux après 60 sec |
| ||
|
Garantie** : |
2 ans kilométrage illimité |
| ||
|
Coloris réservoir: |
Rouge |
| ||
|
Coloris cadre et jantes: |
(Rouge-Noires) |
| ||
|
Versions: |
Biplace |
| ||
|
|
Type: |
Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air | ||
|
|
Cylindrée: |
1078 cc | ||
|
|
Alesage x course: |
98x 71,5 mm | ||
|
|
Rapport volumétrique: |
10,5:1 | ||
|
|
Puissance: |
95 Ch - 70 kw à 7750 trs/min | ||
|
|
Couple: |
10,5 mkg - 102,9 Nm à 4750 trs/min | ||
|
|
Alimentation: |
Injection électronique Marelli, corps papillon 45 mm | ||
|
|
Echappement: |
Monosilencieux en acier et présilencieux avec catalyseur | ||
|
|
Homologation: |
Euro 3 | ||
|
|
Transmission |
| ||
|
|
Boîte de vitesse: |
6 vitesses | ||
|
|
Rapport: |
1ère 37/15, 2ème 30/17, 3ème 27/20, 4ème 24/22, 5ème 23/24, 6ème 24/28 | ||
|
|
Transmission primaire: |
Engrenage à taille droite, Rapport 1,84 | ||
|
|
Transmission secondaire: |
Par chaîne; Pignon de 15; Couronne de 42 | ||
|
|
Embrayage: |
Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique | ||
& 