Aprilia SR 50 R FACTORY
SR 50 R FACTORY
MOI, JE VIS EN SR
AU LYCÉE. AVEC LES AMIS. AU BASKET. AVEC MIKY. AVEC MOI. MON SR M'EMMÈNE PARTOUT
"SR: LE MONDE EN MOUVEMENT ". SOYONS SÉRIEUX ... SR CE N'EST PAS UN SIMPLE SCOOTER: POUR CEUX QUI S'Y CONNAISSENT ET SAVENT VRAIMENT CE QU'ILS VEULENT, SR C'EST LE SCOOTER SON CHARME EST CONTAGIEUX: TU LE VOIS, TU LE VEUX, IL EST À TOI ET ON TE REMARQUE. CE N'EST PAS SEULEMENT L'APPEL IRRÉSISTIBLE DE SON ASPECT RACING: CE SONT AUSSI DES PERFORMANCES JAMAIS VUES, DIRECTEMENT ISSUES DE LA TECHNOLOGIE ET DE LA PASSION APRILIA. LE MOT-CLÉ C'EST LE MOTEUR À INJECTION DIRECTE ÉLECTRONIQUE AVEC REFROIDISSEMENT LIQUIDE, QUI FAIT LA DIFFÉRENCE. TU PEUX DEMANDER BEAUCOUP PLUS À TON SCOOTER.
PLUS DE CONTRÔLE, PLUS D'ACCÉLÉRATION, PLUS DE PLAISIR DE CONDUITE. TU PRENDS TON SR50 ET TU ES DÉJÀ SUR UNE AUTRE PLANÈTE, DANS UN MONDE DE LIBERTÉ ET DE FUN.
LA INJECTION FAIT LA DIFFÉRENCE.
SI SE DÉPLACER EST UN PLAISIR, POURQUOI NE PAS LE FAIRE DE LA FAÇON LA PLUS AMUSANTE? C'EST LA PREMIÈRE RÈGLE DE SR50 R FACTORY: RENDRE ENTHOUSIASMANT CHAQUE MÈTRE PARCOURU, MÊME LORS DES TRAJETS LES PLUS HABITUELS.
GRÂCE AUX ROUES DE 13", AVEC DES PNEUMATIQUES TAILLE BASSE À SECTION LARGE, TU ES COLLÉ À LA ROUTE, TU NE FAIS QU'UN AVEC TES SENSATIONS. LES FREINS À DISQUE, AVANT ET ARRIÈRE, ASSURENT UN FREINAGE PUISSANT ET PRÉCIS, QUELLES QUE SOIENT LES CONDITIONS. POUR METTRE EN MOUVEMENT ÉNERGIE ET SÉCURITÉ, SANS COMPROMIS.
CONSOMMATION -50%
ÉCONOMIE D'ESSENCE, LE PLEIN D'ÉMOTIONS. LA SATISFACTION D'ALLER PLUS LOIN. L'ÉQUATION EST SIMPLE: MOINS D'ESSENCE = PLUS DE KILOMÈTRES. GRÂCE AU SYSTÈME D'INJECTION ÉLECTRONIQUE QUI, NON SEULEMENT REND L'ACCÉLÉRATION PLUS PUISSANTE ET PLUS FLUIDE, MAIS RÉDUIT AUSSI LA CONSOMMATION DE CARBURANT (-50%) ET D'HUILE (-60%). 50 KM ET PLUS AVEC UN LITRE CE QUI REPRÉSENTE UN VÉRITABLE RECORD. SR50 R FACTORY A FAIT DU CHEMIN AUSSI POUR LA PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT, AVEC DES ÉMISSIONS DE FUMÉE RÉDUITES DE 80%, SANS POT CATALYTIQUE. CELA VEUT DIRE ENCORE PLUS DE PERFORMANCES TOUT EN RESPECTANT LES NORMES ANTI-POLLUTION.
MAIS COMMENT FONCTIONNE LE MOTEUR A INJECTION?
À LA DIFFÉRENCE DES MOTEURS DEUX-TEMPS TRADITIONNELS, L'ESSENCE EST INJECTÉE DIRECTEMENT DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION PAR UN INJECTEUR SOPHISTIQUÉ, CONTRÔLÉ PAR UNE UNITÉ ÉLECTRONIQUE. LE "CŒUR" DE LA TECHNOLOGIE R FACTORY EST L'AIR/FUEL RAIL (LIAISON AIR-CARBURANT), COMPOSÉ DU FUEL INJECTOR (INJECTEUR ESSENCE), QUI DOSE EXACTEMENT LA QUANTITÉ D'ESSENCE ET DU DIRECT INJECTOR (INJECTEUR DIRECT) QUI MÉLANGE L'ESSENCE ET L'AIR ENVOYÉ PAR LE COMPRESSEUR, EN LES INJECTANT DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION. LE MÉLANGE ESSENCE/AIR EST NÉBULISÉ ET CONTRÔLÉ ÉLECTRONIQUEMENT, AFIN D'EN PERMETTRE LA PARFAITE COMBUSTION: VOILÀ POURQUOI SR 50 R FACTORY CONSOMME ET POLLUE MOINS, ALORS QUE LE RENDEMENT DU MOTEUR EST MAXIMUM. LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE OPTIMISE LE FONCTIONNEMENT ET LES PERFORMANCES DU MOTEUR, ET ELLE SIGNALE EN TEMPS RÉEL LES ANOMALIES ÉVENTUELLES: L'ENTRETIEN EST DONC PLUS SIMPLE ET MOINS ONÉREUX.
TU N'AS PLUS QU'A CHOISIR TON SR
SR50 R FACTORY TRANSFORME LA TECHNOLOGIE EN DESIGN: DES PERFORMANCES UNIQUES MAIS AUSSI UN LOOK EXCEPTIONNEL. AVANT AGRESSIF ET AÉRODYNAMIQUE, TABLEAU DE BORD RÉTROÉCLAIRÉ EN PUR STYLE RACING, LIGNES ENVELOPPANTES MODELÉES EN SOUFFLERIE, DÉTAILS ISSUS DU MONDE DES COURSES: CHAQUE LIGNE, CHAQUE DÉTAIL DE TON SR50 R FACTORY LE DISTINGUE DE TOUT LE RESTE, EN CONFIRMANT LE SPORT-APPEAL DU PREMIER SCOOTER SPORTIF DE TOUS LES TEMPS.
POUR ALLIER UNE PROTECTION MAXIMALE AU STYLE ET À L'AGRESSIVITÉ DES CHAMPIONS, CHOISIS UN CASQUE INTÉGRAL DE LA LIGNE APRILIA HELMETS. ET POUR AVOIR UN LOOK GP, IL Y A LA COLLECTION EXCLUSIVE D'HABILLEMENT APRILIA RACING: RENSEIGNE- TOI AUPRÈS DE TON CONCESSIONNAIRE.
Les données techniques, caractéristiques produit et couleurs mentionnées dans cette documentation peuvent être modifiées à tout instant. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour plus d'informations. Afin de maintenir un niveau de performance constant, n'utilisez que des pièces détachées d'origine APRILIA qui sont garanties par le Service Qualité d'APRILIA dans le respect de la législation en vigueur.
Caractéristiques de l'Aprilia SR 50 R FACTORY
TECHNIQUE CHARTE
Les données techniques, caractéristiques produit et couleurs mentionnées dans cette documentation peuvent être modifiées à tout instant. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour plus d'informations. Afin de maintenir un niveau de performance constant, n'utilisez que des pièces détachées d'origine APRILIA qui sont garanties par le Service Qualité d'APRILIA dans le respect de la législation en vigueur.
Moteur
monocylindre horizontal à refroidissement liquide avec injection directe électronique
Alésage et course
40 x 39,3 mm
Cylindrée
49 cm3
Rapport de compression
11,5 à 1
Admission air et huile
lamellaire
Injection essence
directe dans la chambre de combustion, assistée par air et contrôlée électroniquement
Fuel injector
à basse portée type EFI
Direct injector
à ouverture externe, nébulisation moyenne 8 microns SMD
Régulateur de pression
delta pression maintenue de 2,5 bars
Corps papillon
diffuseur diamètre 18, doté de TPS (Capteur de position papillon) intégré
Compresseur d'air
commandé par le vilebrequin et lubrifié avec l'air et l'huile présents dans le carter d'embiellage
Pompe essence
pompe à haute pression 6,5 - 8 bars avec absorption électrique basse < 0,5 A
Centrale électronique
Clock Speed 8 Hz, 22 pins
Allumage
inductif à haute puissance
Démarrage
électrique
Générateur
volant magnéto 140 W - 12 V
Lubrification
à injection par pompe huile électronique
Boîte de vitesses
convertisseur automatique continu
Capacité réservoir huile
1,6 (y compris réserve de 0,5)
Transmission primaire
à courroie trapézoïdale
Transmission finale
réducteur à engrenages en bain d'huile
Embrayage
automatique centrifuge à sec
Cadre
simple berceau dédoublé en tubes d'acier à haute résistance
Suspension avant
fourche téléhydraulique montée sur colonne de direction désaxée, débattement de 90 mm moteur faisant fonction de bras oscillant, assujetti au cadre par des bielles supportés
Suspension arrière
par deux Silentblocs radiaux, débattement 70 mm.
Freins av.:
à disque en acier inox, diamètre 190 mm, avec étrier “racing” à deux pistons opposés, diamètre 32 mm
Freins ar.:
à disque en acier inox, diamètre 190 mm avec étrier “racing” à deux pistons opposés, diamètre 30 mm.
Jantes
en alliage léger, à 5 rayons; av. et ar. 3,50 x 13''; av. et ar. 130/60 x 13''
Dimensions
longueur max. 1 860 mm, largeur max. 705 mm, hauteur max. 1120 mm hauteur de selle 820 mm, empattement 1290 mm
Capacité réservoir
7 litres
Aprilia SR 50 R FACTORY, vente de moto entre particuliers
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