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Aprilia RS 125
RS 125
NEW RS 125 - L 'ECOLE DES CHAMPIONS
Depuis de nombreuses années Aprilia domine la catégorie des 125 sportives, et reste en tête du classement des motos les plus vendues, avec des projets sur mesure pour les rêves, la passion et les défis des jeunes pilotes.
Aujourd 'hui, le symbole de cette suprématie absolue se présente sous une nouvelle livrée et avec une technologie entièrement revue:une nouvelle RS 125, pour gagner encore plus. Un concentré de technologies incomparables, avec un style et un aérodynamisme de véritable moto GP. Un banc d 'essai inégalable pour votre talent et vos émotions: sur route comme sur piste. RS 125:destinée aux champions de demain.
RACING TECHNOLOGY
1. PUISSANCE ET FIABILITE
Le fameux monocylindre à deux temps refroidi par liquide de la RS 125 est une référence dans sa catégorie. Dérivé de la compétition, fiable sur route et généreux sur piste, il est doté de technologies particulièrement raffinées comme l 'admission par clapets dans le carter et le contre-arbre anti-vibrations. Naturellement il est homologué Euro 2: des performances maximales, tout en respectant l 'environnement.
2. MANIABILITÉ GAGNANTE
Réalisé sur la base du splendide cadre de l 'Aprilia 125 de Grand Prix, le cadre en alliage d'aluminium poli de la RS 125 est une structure extrêmement sophistiquée et légère, en mesure d'offrir une rigidité à la torsion très élevée, qui garantit une maniabilité maximale même dans la conduite sportive.
3. CONFORT ET SECURITE
La fourche télescopique hydraulique inversée, complètement redessinée, et la suspension arrière avec levier progressif, assurent performances, sécurité et confort de très haut niveau, dans la circulation quotidienne comme sur piste. Les freins sont eux aussi entièrement nouveaux et très performants. Etrier avant radial, quatre pistons, durite aviation en tresse métallique et disque flottant de 320 mm, étrier arrière de 220 mm et durite aviation en tresse métallique; pour un freinage “de GP ”précis, équilibré et puissant.
4. JANTES RACING
Les jantes en alliage à six rayons dédoublés à l 'avant et à cinq rayons dédoublés à l'arrière, légères et résistantes, sont chaussées de pneus “tubeless ”radiaux pour assurer une agilité de conduite maximale ainsi qu 'une très bonne tenue de route en toutes circonstances.
5. BRAS OSCILLANT GP
Le bras oscillant moulé sous pression en alliage d 'aluminium est un des points forts de la RS 125 , il garantit la meilleure rigidité à la torsion sur une 125 de série, il a un design particulier qui permet de prendre de l'angle sans toucher le bitume.
6. AERODYNAMISME A L 'AVANT-GARDE
Agressive, pénétrante, impressionnante:le nouveau design de la RS 125 exprime à première vue toute l 'envie de vaincre.
La nouvelle ligne de la RS 125 est le fruit d 'une étude soignée de l 'aérodynamisme, et a été longtemps testée en soufflerie.
C 'est pourquoi elle assure une protection maximale contre les turbulences, avec une résistance minimale à l 'air, dans tous les détails: de la bulle à double optique de dernière génération à la coque arrière avec selle intégrée au profil extrêmement hargneux et effilé, dotée d 'un puissant phare arrière.
7. INSTRUMENTATION DE COMPETITION
Compact et très léger, le nouveau tableau de bord dispose de toutes les fonctions d'une véritable instrumentation racing:du compte-tours analogique à l'écran digital multifonctions avec commandes sur le guidon pour tachymètre, trip master, charge batterie, heure et chronomètre avec mémoire de 20 tours, témoin de temperature du circuit de refroidissement et témoin de réserve du carburant.
Les données techniques, caractéristiques produit et couleurs mentionnées dans cette documentation peuvent être modifiées à tout instant. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour plus d'informations. Afin de maintenir un niveau de performance constant, n'utilisez que des pièces détachées d'origine APRILIA qui sont garanties par le Service Qualité d'APRILIA dans le respect de la législation en vigueur.
Caractéristiques de l'Aprilia RS 125
RS 125
NEW RS 125 - L 'ECOLE DES CHAMPIONS
Depuis de nombreuses années Aprilia domine la catégorie des 125 sportives, et reste en tête du classement des motos les plus vendues, avec des projets sur mesure pour les rêves, la passion et les défis des jeunes pilotes.
Aujourd 'hui, le symbole de cette suprématie absolue se présente sous une nouvelle livrée et avec une technologie entièrement revue:une nouvelle RS 125, pour gagner encore plus. Un concentré de technologies incomparables, avec un style et un aérodynamisme de véritable moto GP. Un banc d 'essai inégalable pour votre talent et vos émotions: sur route comme sur piste. RS 125:destinée aux champions de demain.
RACING TECHNOLOGY
1. PUISSANCE ET FIABILITE
Le fameux monocylindre à deux temps refroidi par liquide de la RS 125 est une référence dans sa catégorie. Dérivé de la compétition, fiable sur route et généreux sur piste, il est doté de technologies particulièrement raffinées comme l 'admission par clapets dans le carter et le contre-arbre anti-vibrations. Naturellement il est homologué Euro 2: des performances maximales, tout en respectant l 'environnement.
2. MANIABILITÉ GAGNANTE
Réalisé sur la base du splendide cadre de l 'Aprilia 125 de Grand Prix, le cadre en alliage d'aluminium poli de la RS 125 est une structure extrêmement sophistiquée et légère, en mesure d'offrir une rigidité à la torsion très élevée, qui garantit une maniabilité maximale même dans la conduite sportive.
3. CONFORT ET SECURITE
La fourche télescopique hydraulique inversée, complètement redessinée, et la suspension arrière avec levier progressif, assurent performances, sécurité et confort de très haut niveau, dans la circulation quotidienne comme sur piste. Les freins sont eux aussi entièrement nouveaux et très performants. Etrier avant radial, quatre pistons, durite aviation en tresse métallique et disque flottant de 320 mm, étrier arrière de 220 mm et durite aviation en tresse métallique; pour un freinage “de GP ”précis, équilibré et puissant.
4. JANTES RACING
Les jantes en alliage à six rayons dédoublés à l 'avant et à cinq rayons dédoublés à l'arrière, légères et résistantes, sont chaussées de pneus “tubeless ”radiaux pour assurer une agilité de conduite maximale ainsi qu 'une très bonne tenue de route en toutes circonstances.
5. BRAS OSCILLANT GP
Le bras oscillant moulé sous pression en alliage d 'aluminium est un des points forts de la RS 125 , il garantit la meilleure rigidité à la torsion sur une 125 de série, il a un design particulier qui permet de prendre de l'angle sans toucher le bitume.
6. AERODYNAMISME A L 'AVANT-GARDE
Agressive, pénétrante, impressionnante:le nouveau design de la RS 125 exprime à première vue toute l 'envie de vaincre.
La nouvelle ligne de la RS 125 est le fruit d 'une étude soignée de l 'aérodynamisme, et a été longtemps testée en soufflerie.
C 'est pourquoi elle assure une protection maximale contre les turbulences, avec une résistance minimale à l 'air, dans tous les détails: de la bulle à double optique de dernière génération à la coque arrière avec selle intégrée au profil extrêmement hargneux et effilé, dotée d 'un puissant phare arrière.
7. INSTRUMENTATION DE COMPETITION
Compact et très léger, le nouveau tableau de bord dispose de toutes les fonctions d'une véritable instrumentation racing:du compte-tours analogique à l'écran digital multifonctions avec commandes sur le guidon pour tachymètre, trip master, charge batterie, heure et chronomètre avec mémoire de 20 tours, témoin de temperature du circuit de refroidissement et témoin de réserve du carburant.
Les données techniques, caractéristiques produit et couleurs mentionnées dans cette documentation peuvent être modifiées à tout instant. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour plus d'informations. Afin de maintenir un niveau de performance constant, n'utilisez que des pièces détachées d'origine APRILIA qui sont garanties par le Service Qualité d'APRILIA dans le respect de la législation en vigueur.
Caractéristiques de l'Aprilia RS 125
TECHNIQUE CHARTE
Les données techniques, caractéristiques produit et couleurs mentionnées dans cette documentation peuvent être modifiées à tout instant. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour plus d'informations. Afin de maintenir un niveau de performance constant, n'utilisez que des pièces détachées d'origine APRILIA qui sont garanties par le Service Qualité d'APRILIA dans le respect de la législation en vigueur.
Moteur
Monocylindre, deux temps, refroidi liquide.Cylindre aluminium traité au Gilnisil. Admission par clapets et soupape à l 'échappement. Graissage séparé. Homologué Euro 2.
Alésage x course
54 x 54, 5 mm
Cylindrée
124, 8 cm 3
Taux de compression
12, 5 ±0, 5:1
Carburateur
Dell 'Orto PHBH 28
Allumage
Electronique à décharge capacitive CDI
Démarreur
Électrique
Générateur
12V -180 W
Lubrification
Mélange séparé avec pompe à débit variable
Boîte de vitesses
A 6 rapports
1 ère 10/30 (0, 33)
2 ème 14/29 (0, 48)
3 ème 17/27 (0, 63)
4 ème 19/25 (0, 76)
5 ème 21/24 (0, 87)
6 ème 22/23 (0, 67)
Transmission primaire
Par engrenages: 63/19 (3, 31)
Transmission finale
Par chaîne: 40/17 (2, 35)
Embrayage
A disques multiples en bain d 'huile
Cadre
Double poutre incliné en aluminium coulé, structure caissonée et nervures de renforcement.
Suspension avant
Fourche inversée télescopique hydraulique tubes, Ø 40 mm, débattement roue 120 mm
Suspension arrière
Bras oscillant en aluminium coulé avec bras asymétriques structure caissonée, mono-amortisseur hydraulique avec réglage précharge du ressort, débattement roue 120 mm
Freins avant
Disque flottant Ø 320 mm, avec étrier radial à quatre pistons à
diamètre variable Ø 32 mm - Ø 27 mm
Freins arrière
Un disque Ø 220 mm, étrier à deux pistons Ø 30 mm
Roues
En alliage d 'aluminium,
av.3, 00 x 17 ”,
arr.4, 00 x 17 ”
Pneus
Tubeless radiaux,
av.110/70 17 ”,
arr.150/60 17 ”
Dimensions
Longueur maxi 1955 mm
Largeur maxi au guidon 720 mm
Hauteur maxi à la bulle 1100 mm
Hauteur de selle 805 mm
Empattement 1345 mm
Capacité réservoir
14 litres (réserve 3,5 litres)
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